Ремонт боковых порезов

Отремонтировать колесо после бокового пореза сложнее, чем после обычного прокола. При повреждениях такого характера разрушается не только целостность резинового полотна, но и силовой каркас, спрятанный внутри шины.

Ремонт бокового пореза бескамерной шины

Восстановить металлические и тканевые корды невозможно. Но можно закрыть место пореза кордовым пластырем, чтобы продлить срок службы покрышки ещё на пару сезонов. Именно так проколотые колёса ремонтируют мастера сети автотехцентров Cityglush.

Шиномонтажные мастерские «Ситиглуш» расположены в Москве по адресам:

• Ярославское шоссе, 25

• Чермянский проезд, 5, стр 6

• Автозаводская, 20, стр 8

• Обручева, владение 23

Правила ремонта боковых порезов

При ремонте боковых проколов кордовые пластыри нельзя ставить на клей. Такая заплатка просто не способна выдержать ту нагрузку, с которой сталкивается автошина во время езды.

Поэтому мы используем метод горячей вулканизации. Под воздействием высокой температуры (150 °C) и давления пластырь надёжно припаивается к боковине покрышки с внутренней стороны. С лицевой место прокола закрывают слоем клея и маскируют сырой резиной.

Сколько будет держаться пластырь?

Срок службы покрышки после ремонта зависит от стиля вождения, интенсивности эксплуатации и состояния дорожного покрытия. Если латка установлена правильно, шина прослужит ещё 2–3 сезона, до полного истирания протектора. Главное — соблюдать скоростной режим (не более 90–100 км/ч на трассе). И не слишком нагружать мост, на котором стоит колесо с отреставрированной резиной.

Важно! Если у вас переднеприводный автомобиль, после устранения бокового пореза шину нельзя ставить спереди.

Цены и гарантии на ремонт боковых порезов

Стандартная гарантия на реставрацию шин с боковыми порезами — 3 месяца. В течение этого периода вы можете обратиться к нам, если латка оторвётся или потеряет герметичность. При повторном ремонте по гарантии расходники и услуги мастера оплачивать не нужно.