Ремонт проколов

Шиномонтажные мастерские «Ситиглуш» расположены в Москве по адресам:

• Ярославское шоссе, 25

• Чермянский проезд, 5, стр 6

• Автозаводская, 20, стр 8

• Обручева, владение 23

Ремонт прокола бескамерной шины

Специалисты нашего шиномонтажа в своей работе при ремонте прокола шин придерживаются процессов холодной вулканизации, что может быть использовано, при необходимости, и для восстановления поврежденного протектора. Плюс – боковые порезы и проколы.

Но прежде, чем приступить к самому процессу ремонта, наши специалисты снимают шину с диска и осматривают ее на предмет наличия скрытых проколов, порезов и иных посторонних предметов, которых там быть недолжно.

Ремонт прокола с помощью жгута

1. Поиск места прокола.
   
   Для этого поверхность накаченного колеса в сборе поливается специальной жидкостью, которая при соприкосновении с воздушным напором начинает образовывать пенообразную субстанцию.

2. Подготовка жгута.
   
   Специальный жгут подготавливается путем надевания его на стальное жило, выполненное в виде шила и смазывается шиномонтажным клеем.

3. Осуществляем ремонт.
   
   Для этого процесса предварительно удаляем все посторонние предметы из и с поверхности шины. Берем заранее подготовленное жало со жгутом и клеем. Вставляем в место прокола резким движением жало, так чтобы жгут оказался внутри «покрышки». Выдерживаем небольшую паузу, чтобы резина в месте соприкосновения жала максимально плотно прилегла к металлу. Далее резким движением выдергиваем жало наружу обратно. Жгут и клей остаются с обратной стороны и надежно блокируют порез, или прокол. 

Важно помнить, что при самостоятельном ремонте колес таким образом вы не сможете  обеспечить должное качество ремонта бескамерной шины. Дело все в том, что продающиеся ремкомплекты для ремонта шин содержат в себе жгут низкого качества, который способен прослужить не более 5000 км пробега. Такие ремкомплекты, скорее, временная мера, чтобы добраться до нашего шиномонтажа и произвести ремонт пореза колес хорошими и качественными материалами.